エアコン

エアコンの掃除

西崎さん、hideさん、松浦さん、けろりんさんの書きこみより抜粋

　最近ｓ８２ｖのエアコンの効きがとても悪いので、昨日エアコンを掃除しました。
　熱交換機のフィンをマジックリン＋歯ブラシで綺麗に洗ってみました。
　フィンがキラキラになるほど綺麗にしたら、メチャメチャエアコンが効くようになりました。風量も増えたし、凍らなくなったし、臭いも無くなりました。

　熱交換器キレイにすると良くエアコンがきくようになります。掃除はお勧めです！スポンジのフィルターはぼろぼろになったりします。

　マジックリンは結構キツイ洗剤なので洗った後は水で流して下さい。スプレーで水を十分に吹き付けて流して下さい。すすぎが悪いとアルミは腐食しますので（すぐにと言うわけでは有りませんが）

　僕のアトレーもエアコンの利きが悪くこないだ掃除しました。仕事で使うエアーコンプレッサーに、洗浄ガン（洗剤と水を混ぜて空気で飛ばすやつ）を使いました。ものすごくピカピカになりました。かなり汚れていたようだそれと２度と汚れがエボパレーターに付かない様にフィルター以外から空気を吸わないようにと完全に目張りをしフィルターも新しいのを張り替えました。
　ついでにガスも無かったので補給をしようとしたのですが、この際という事でＲ-12のフロンガスを入れ替えました。さすがＲ-12、利きが早くすぐ冷えるようになりましたがでも乗用車と比べると利きが・・・・
　(注 R-12は現在入手出来ない？のでご注意ください。)

　当方のS82Vもエバポプレーター凍結事件を起こしたのでやはり清掃をしました。
　方法は家庭用エアコン洗浄剤(小林製薬)2本で吹きつけ清掃をしたところ見事に完治しました。

　あと、S82V系のユーザーの方でエアコン(通称名ダルマエアコン)のサイドのフィルターがボロボロにないっているようでしたら、いっその事交換されてはいかがでしょうか。

　純正部品は以下の通りです。

　88899-87506-130
　88899-87507-130
　品名:クーリングユニット,パーツ

　各単品での注文も可能です。1ケ\370となります。どちらが左右か忘れてしまいましたのでディーラーで確認の上で注文して下さい。
　古い車種ですので、納期は余裕を見て(2週間前後)おいて下さい。

(キュービックさん、西崎さん、hisaさん、けろりんさんの書き込みより)

　平成3年式S83Vのダルマエアコンの清掃を始めましたが、分解方法がよく分からず、無理に力を加えて壊すと困るので一旦中断しました。
エアコン両サイドのフィルターと最下部のネジ4本、エアコン強弱調整ツマミを外し、本体樹脂カバーを取り外そうと引っ張ってみましたが外れません。他にどこかネジで留まっているのでしょうか？
内部まで綺麗に洗浄するつもりなのですが、ダルマエアコンの分解方法や注意点などお教え頂ければ幸いです・・・。

私が以前乗っていたＳ８２Ｖもエアコンが簡単にばらせなかったのでサイドのフィルタ外して、エアコンを掛けた状態でまず歯ブラシなど大まかなホコリをとり、あとはマジックリンを吹きかけてフィンを歯ブラシで綺麗に磨き、水のスプレーを吹きかけてマジックリンを落としました。水はドレンから落ちていきますのであまり大量に掛けすぎると車の中に進入しますので程々に・・・。

結局全バラシをあきらめて、サイドのフィルタの穴から掃除機（ブラシオプション付き）を突っ込んで掃除してしまいました。
ねじ止めの場所について確認したところを挙げさせていただきます。
右奥の上のほうにもねじが一本ありました。これを外してもカバーを取り外すまではできませんが、ダッシュボードまで外すとなんとかなりそうな気^^;　がしました。
カバーの前部も下からねじ止めされていました。ここは運転席と助手席の間の樹脂製パーツを外してからのほうが触りやすいです。　これを外しても、やっぱり全部は外れません。
（掃除機だけでも結構きれいになりました。）

エアコン洗浄ですが、完全分解はあまりおすすめできません。どうしても完全分解でやるのであれば、サービスマニュアルをよく読んで理解してからの方がいいかと思います。
一般的な方法としては西崎さんの方法を推奨します。
私も以前の82V時代にエバポプレーター凍結事件を起こした際にやりました。サイドのガードが外せたのであれば横方向から市販のエアコン洗浄剤+歯ブラシでも十分にできます。
推奨する洗浄剤は小林製薬の無香性をオススメします。ガス圧が高く、奥につまった汚れを出す事ができ、おまけにすすぎ作業が省略でき、作業に集中できます。
西崎さんの意見にありますマジックリンを使った場合は十分にすすぎ作業を行って下さい。腐食の恐れがあります。
　洗浄される際は、下側のドレンが流れる箇所にゴミがたまっている事が多いのでピンセットやマイナスドライバでゴミを取って下さい。
ドレンが詰まった場合に車内が水浸しになる恐れがあります。
ドライバを使う場合は、底の部分にある発泡スチロールを破損しないようにして下さい。
ドレン水で車を腐食したり、車内が水浸しになる恐れがあります。

(のびおさん、居酒屋の住人さんの書き込みより)
技術資料にあったエアコンの清掃をやってみました。車種はＳ８３Ｖです。
なかなかの目詰まりぶりにちょっと感動したので記念撮影を・・・。

はじめましてのびお様。私も先日歯ブラシで横から掃除をしてみました。
写真のように奇麗に裸に出来ませんでした。
横の吸い込み口からの作業でした。
外せたのはシフトの下のコの字型のカバーと、灰皿の奥のビスも外して外れた助手席側の温風の通り道のカバーだけでした。
一番外したい上側のカバーは、シフトの前で何かによって止められているようですが、外す事が出来ませんでした。
吸い込み口のスポンジと言うかメッシュのようなフィルタ－も、洗ったら溶けてなくなってしまいました。こんなの何処かで売ってるのでしょうか。
外し方等、時間の有る時に教えて頂けませんか？
宜しくお願い致します。

居酒屋の住人さん、レスありがとうございます。
上蓋は前後それぞれ２本ずつビスで留められているので無理に開けようとすると割れてしまうと思います。しかも下側にネジ頭があるのとスペースが非常に狭いので細くて丈の短いドライバーが必須です。また、後ろ側のビスを回すには下部左右のボルトを全て外して全体をぐらぐらにしないと手がすき間に入りません。
前にビスを回すにもサイドブレーキ部のカバーを外さないと困難（不可能？）です。フィンの掃除には歯ブラシとルームエアコン用のクリーナーを使うと綺麗になりました。
フィルターは今は換気扇用のフィルターをハサミで切って代用しています。純正より集塵効果が高そうなので使ってみました。ついでに元々フィルターのないシフトレバー側の通気口も両面テープで貼り付けました。
全部終わるまで４時間くらい掛かりましたが、その甲斐あってクーラーの冷え具合は段違いです！おまけに以前あったいやな臭いもしない！こんな苦労してまでやった価値はありました。住人さんも頑張ってください！

のびお様
教えて頂きまして有難う御座います。
やっぱりネジですか。見えないので判りませんでした。
それにしても大変そうなので、次回も横からチャイチャイで誤魔化しちゃいそうです。
私はブレーキクリーナーを一缶近くぶっ掛けて綺麗にしました。
フィルターはグッドアイデアですね。これは真似っこさせて頂きます。
このタイプのアトレー（真四角・四駆・マニュアル）が大好きで、Ｈ５あたりのターボ付きを物色中です。私のＨ２はもう直ぐ車検なもんですから。
これからも色々教えて下さいね。
有難う御座いました。