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紅葉 ATRAI CLUB
2001年ダイハツチャレンジカップ関西4戦目

スタート  ダイチャレ関西の4戦目に参加してきました。

 ダイチャレ雨でした。雨のときは何かあるのかなあ。(苦笑)
 ハーフスピンしたり、パイロン巻き込んで走ったり、今回は開き直った走りでした。
 今回からブレーキパッドにとまるくん2を採用したので止まりやすかったです。

 今回はタイム無視でした。
 ベストが63秒と3秒ダウンです。右側浮いてやばいのがあったのが最速なのも・・・。
タイヤが浮いていないここでUターンなのだがリア滑らず
ライトアップここの部分はミラよりも速いのだ
最後のスラロームへたまにはトップを

 ダイチャレの写真です。

アトレークラブしげさんのL70ミラ、次回はツーリングターボでエントリー?しげさん
ALPHONSEさんALPHONSEさんのミラ。スポンサーのきらら博はこんかいなし。ルリルリが見えます
リアウィンドウにピカチュウを飾っているHayashiさんのL502Sミラ。
安物タイヤを試したものの、安定しなかったので途中からSタイヤ
Hayashiさん
みみっく☆さん
みみっく☆さんのテリオスキッド。雨でタイムアップ果たせず、でも以前よりは攻めてますよ〜
2位となった伊賀さんのミラ。雨の悪コンディションの中 今回の最速タイムをマーク
フロントがSタイヤです。
伊賀さん
魚谷さんフロントSタイヤの魚谷さんミラ。最後のスピンがなければ7位だったのに。
広島カープ
大河原さんのシャレードデトマソ。こいのぼりからカープのフラッグに変更!
大河原さん
羽生さん滑りすぎた
羽生さんのミラジーノターボ。どんどんスピードアップしています。
IZMさんのオプティクラシック。希少な後期形オプティ、しかも5MT。現在はシートのみ変更、これからに期待の車です。IZMさんオプティ
jor7upさんjor7upさんのL200ミラ。3ATでやや苦戦。次回からはL200Vのキャブターボに変更?
テイクオフ掲示板でしりあったねおばさんのL200ミラ。カラーリングが目立ちます。ねおばさん
かっきーさんテイクオフ掲示板でしりあったかっきーさんのL200ミラ。
大久保さんのYRV。お鍋ごちそうさまでした。(^^)大久保さん

会場会場
フェローMAX フェローMAX
 今回の注目車MAX 新型発売前に初代MAX登場。出走車一覧にわざわざフェローの文字を消すサービスあり。
フェローMAX フェローMAX
 4世代かわると大きさがかわりますね。
前回優勝の棚田さん、綺麗なカウンターが決まってます。棚田さん
ジーノジーノも増えてきました。
550でもまだまだリーザは現役リーザ
リーザエンジンルームを見せてもらいましたが、純正で前置きインタークーラー装備だったとは、びっくりでした。
L200
真っ赤なヘッドライトが印象的なミラターボ
L200
L200エアクリにフレッシュエアの為にヘッドライトを外していますね
ミラターボと言えば赤色でしょうね。L200
TR4TR−4 リアタイヤが曲がります。小回りが利く車なのに、サイド引いて滑らせていました。
アヴァンツァートG 実は3気筒エンジン搭載。3気筒だよ
L502Sこちらも赤いミラ
L502S
皆さんサイド引いていますね。
L502S
リアにメッセージの西山さんミラ。今回はお一人だそうです。L502S 西山さん
L502Sダブルエントリー多いですよ
4気筒ムーヴSR−XX 綺麗なドレスアップです。SR-XX
まだまだ現役
まだまだ現役、カウンター当ててます。
まだまだ現役
4ナンバーのL700ミラ。後からターボ装着?L700
優勝優勝
今回のL2T優勝。新規格のL2Tは初ではないでしょうか。
ネイキッドネイキッド。今回ネイキッドの中ではトップ!
ダートラに出ていそうな感じのミラL200
L200ゼロックスミラ。速いです。
ミラーがおしゃれなL70ミラL70
オプティおしゃれなオプティ
低い車高で結構良い走りです。オプティ
NAギャラリーをはらはらさせたミラ。
3回ミスコースしかけて途中で止まって、ぎりぎりコース復帰、でも最後にミスしてしまった。
4WDトップのRV-44WD L210
L510NAの4WDながら滑りまくっていたミラ。豪快でした。
サンルーフ付のカスタムターボ。ローダウンしています。ムーヴ4WDサンルーフ
茂手木さん大阪から参加のデトマソ。いつも入賞しています。
3代目シャレード。3位にランクイン。シャレード
アプローズ25万キロ突破のアプローズ。いつもながら豪快な走りです。
GA優勝のストーリアツーリングストーリアツーリング
X4もどき関東大会のGA常連がトリプルエントリー。外観はX4だが、中身は1300CZです。関東勢には関西の壁は高い?
家族そろってトリプルエントリーのシャレードソシアル。シャレード
パイザー前回とは違うパイザー、マイペースな走り
X4はやっぱり速い。でも1300に追い上げられ気味X4
YRVこのYRVは5MT。

 
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