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ダイハツ軽自動車の形式について簡単に紹介するコーナーです。 形式には一定の法則があり下表を組み合わせることで車両形式になります。 例 ＬＡ−Ｌ７００Ｓ ミラジーノ ２００２年８月モデル ＬＡ --- 排ガス規制レベル Ｌ７００Ｓ --- 車種を特定する形式 Ｌ --- 基本車体シリーズ ７００ --- 車種、駆動形式、エンジン形式、サスペンション形式 Ｓ --- ボディ形状詳細（無い場合もある） | |||
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形式と車名一覧 Ｌ系 ボンネット型軽自動車 ミラ、ムーヴ、フェロー、タント Ｓ系 ワンボックス型、キャブオーバートラック 軽自動車、ハイゼット、アトレー Ｋ系 軽小型トラック ミゼットII Ｊ系 SUV系、テリオス、ビーゴ Ｍ系 コンパクトカー Ｇ系 シャレード、パイザー Ａ系 シャルマン、アプローズ Ｆ系 SUV系、ロッキー、ラガー ＥＰ系 コンソルテ ＤＫ、ＭＰ系 ミゼット（軽規格 オート３輪） | |||
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頭文字のアルファベット 主に排ガス規制に関わるもの Ｅ ：昭和53年規制適合車 ＧＦ：平成10年規制適合車 ＧＨ：平成12規制早期適合車 ＴＡ：平成12年規制適合車（25％低減レベル＝★） ＬＡ：平成12年規制適合車（50％低減レベル＝★★） ＵＡ：平成12年規制適合車（75％低減レベル＝★★★） ＡＢＡ：平成17年基準排出ガス適合車 ＣＢＡ：平成17年基準排出ガス50％低減レベル ★★★ ＤＢＡ：平成17年基準排出ガス75％低減レベル ★★★★ Ｍ ： Ｖ ： | |||
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アルファベットと数字 車種を特定するもので、掲示板などでこの形式を書くことで仕様などを理解してもらう事が可能です。 アルファベットは車両シリーズを表し、数字はシリーズ、駆動形式、サスペンション、エンジンを示します。 Ｌ：ミラ、ムーヴなどボンネットにエンジンのあるボディシリーズ。前輪駆動、後輪駆動を問わない。 軽自動車と軽自動車から派生した小型車で使用されている。 Ｓ：ハイゼット、アトレーなどワンボックス形状の為の形式。軽自動車と派生した小型車で使用されている。 Ａ：シャルマン、アプローズなど小型乗用車用形式。現在消滅。 Ｇ：シャレードとパイザーで使用した形式。現在消滅 Ｍ：ストーリア以降の小型車の形式。YRV、ブーンなどで使用されている。 Ｊ：テリオス，テリオスキッド、ビーゴなどクロカン系で使用する。 Ｆ：ロッキー、ラガーで使用した形式 ＥＰ：コンソルテで使用した形式 ＭＰ、ＤＫ：３輪トラックミゼットで使用した形式 Ｋ：ミゼットIIで使用した形式 数字部分について ２桁形式 十の桁：基本形式 車種毎に設定されている 一の桁：＋１は４ＷＤまたはエンジン形式変更、＋２は排気量変更 ＋１ エンジン変更 (ハイゼット L35→L36、S35→S36) ＋１ ４ＷＤ (ミラ、ハイゼット、アトレー L55→L56、S65→S66) ＋２ 660cc化 (アトレー S80→S82) ３桁形式 百の桁：基本形式 車種毎に設定されている、最近は＋５０、＋３５、＋０５、＋７５、＋５５などわかりにくくなっている 十の桁：基本形式 ＋１０で４WD、＋２０でサスペンション形状違い、４ＷＳなど ＋１０ ４ＷＤ (ミラ、ムーヴ、ハイゼット他) ＋２０ ４ＷＳ (ミラ) ＋２０ リアサスをリーフからコイル化 (アトレー、ハイゼット) ＋２０ ２ＷＤ化 (テリオス、テリオスキッド) 一の桁：０は３気筒エンジン、＋２は４気筒エンジン搭載。 ＋１は小型車排気量エンジン搭載または、エンジン形式変更（ＥＦ型→ＫＦ型） と思われているが、＋２でK3搭載などバリエーションがある。 ＋１ 排気量アップ (ミラ、アトレー、ハイゼット) ＋１ 排気量ダウン (テリオス、テリオスキッド) ＋１ ＫＦエンジン搭載 (アトレー) ＋２ ＪＢエンジン搭載 (ミラ、ムーヴ、ＭＡＸ、他) ＋２ Ｋ３エンジン搭載 (テリオス) ＋３ ＨＥエンジン搭載 (シャレード、パイザー) ＋５ ＫＦエンジン搭載 (初期からKF型のみ、エッセ、ソニカ、ムーヴ他) ＋１１ ６６０ｃｃ対応（リーザ、テリオスキッド） ４桁形式 千の桁、百の桁：基本形式 車種毎に設定されている、Ｌ系で枠が不足しＡをつけるようになった。 十の桁：基本形式 ＋１０で４WD 一の桁：０は３気筒エンジン (例) Ｌ５００ → Ｌ５１２ Ｌ５００系ミラの４ＷＤ、４気筒エンジン搭載 ＋１０（４ＷＤ）、＋２（ＪＢ型） Ｓ２００ → Ｓ２３１ Ｓ２００系ハイゼットのハイゼットグランカーゴ４WD ＋２０（リアサスコイル化）、＋１０（４ＷＤ）、＋１（Ｋ３型） Ｊ１００ → Ｊ１３１ Ｊ１００系テリオスのテリオスキッド２ＷＤ ＋１１（660cc）、＋２０（２ＷＤ化） (注) リーザとテリオスキッドのように６６０ｃｃ化で＋１１された例がある。 ニューラインとニューラインキャブは新規形式が与えられた。 テリオスキッドは4WDで登場した為、2WDでは＋２０されている。 (注) L202、L702という単語が掲示板で出てくる事がありますが、実在しない形式です。 改造してJBエンジン搭載した車を「まるに」と読んでいるものです。 ちなみにK3を搭載した場合は「まるいち」改造としてL901となったりします。 | |||
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一番後ろのアルファベット 仕様を示します。 Ｓ：自家用のセダン （ミラ、ムーヴ、ストーリア等の５ナンバー車） Ｖ：商用バン （ミラ、ハイゼット、アトレー等バンボディの４ナンバー車） Ｐ：商用トラック （ハイゼットトラックの４ナンバー車） Ｇ：自家用のステーションワゴンタイプ。 （パイザー、ＹＲＶ、テリオス、アトレーの５ナンバー車） Ｗ：ハイゼットデッキバン Ｃ：ハイゼットのパネルバン Ｅ：OEMされたスパーキー等トヨタへＯＥＭされたワゴン車 Ａ：OEMされたデュエット等トヨタへＯＥＭされた乗用車 Ｍ：OEMされたタウンエース等トヨタへＯＥＭされたバン Ｕ：OEMされたタウンエース等トヨタへＯＥＭされたトラック Ｆ：OEMされたデックス、ルクラ等スバルへＯＥＭされたセダン Ｎ：OEMされたディアスワゴン等スバルへＯＥＭされたワゴン系 Ｂ：OEMされたプレオバン等スバルへＯＥＭされたバン | |||
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