| ・外観 | |
 |
３代目でのスポーティ仕様です。 専用バンパー、ストーンガード、ルーフエンドスポイラー、カリフォルニアミラー、専用ストライプなどを装備し、ボディカラーも限定されていました。 1996年10月にRTの特別仕様車で登場しましたが、 1997年1月にカタログモデルとなりました。 カタログモデルと特別仕様車との違いは外観はホイールキャップのみです。 ボディカラーは４色のみです。  主なメーカーオプション パワーウィンドウ、パワードアロック、リア電磁ロック、リアヒーター、リアアンダーミラー、リアシートベルト、スーパーデフロック(4WD5MT) 1996年10月〜1996年12月は特別仕様車 1997年1月〜1998年12月まで設定 |
| ・内装 | |
 |
特別仕様車の内装はファブリックシートを装備し、天晴と殆ど同じ装備となっています。 カタログモデル後はリバーノとＲＴシリーズは青系のシート柄を採用しました。 |
| ・メカニズムなど | |
 
|
２WDとパートタイム４WDがあり、エンジンはDOHCのMTはEF-GS型、ATはEF-ZS型を搭載しています。 ATはパワーモードと切り替え可能なデュアルモード方式でしたが、１９９７年以降は切替はなくなりました。 安全装備はLSPVとフロントディスクブレーキ、6インチブレーキブースター(ＡＴは7インチ)を標準装備。リアシートベルトをオプション設定しています。 主なオプション スーパーデフロック(４ＷＤ) |
| ・その他 | |