| ・外観 | |
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３代目でのスポーティ仕様です。 専用バンパー、ストーンガード、ルーフエンドスポイラー、カリフォルニアミラー、４スポークステアリング、専用ストライプ、フォグランプなどを装備し、ボディカラーも限定されていました。 マイナーチェンジ前にあったSRのマイナーチェンジ後モデルとして登場しています。 途中で特別仕様車のRTリミテッドターボが設定され、限定車がメインとなり翌年のマイナーチェンジでRTリミテッドターボがカタログモデルに昇格しRTターボは統合されました。 ボディカラーは４色のみです。  主なメーカーオプション パワーウィンドウ、パワードアロック、リア電磁ロック、リアヒーター、リアアンダーミラー、リアシートベルト、スーパーデフロック(4WD5MT) 1996年1月〜1996年12月まで設定 |
| ・内装 | |
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内装はMXターボと殆ど同じ装備となっています。 オーディオレスが標準となっており、ユーザーが任意のオーディオ選択を前提としていました。 スポーティグレードなのはステアリングがSRと同じ専用を装備していたのみです。 |
| ・メカニズムなど | |
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エンジンはSOHC6バルブEFIターボのEF-TS型を搭載しています。 SRと異なり5MTだけでなく3ATも選択可能となりました。 ２WDと、４ＷＤは５ＭＴがマルチセレクトタイム４WDで、３ＡＴがパートタイム４ＷＤとなっています。 ＡＢＳが標準装備され。タイヤとホイールは165/70R13サイズを使用しています。 安全装備はLSPVとフロントディスクブレーキ、８インチブレーキブースターを標準装備。リアシートベルトをオプション設定しています。 主なオプション パワーステアリング、スーパーデフロック(４ＷＤ) |
| ・その他 | |
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1996年10月にRTリミテッドターボが登場したため、次のマイナーチェンジで特別仕様車に統合されました。 |