| ・外観 | |
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１９８９年秋にEXターボの上級グレードとして登場しました。 SXターボが走りのターボXX、快適のターボFXとユーザーに合わせて分れたグレード展開です。 ＥＸターボのコスミックルーフからスーパーコスミックルーフとなりましたが、回転対座シートは設定されていません。 
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| ・内装 | |
| ・メカニズムなど | |
 ２WDとパートタイム４WDがありました。エンジンはターボエンジン搭載 | |
| ・登場とマイナーチェンジ | |
 １９８９年秋に追加モデルとして550cc晩期に登場しました。製造された期間はわずか半年ほどですので、出回っている台数は少ないFXです。 | |
 １９９０年４月のマイナーチェンジでは軽自動車の規格変更でサイズ変更と６６０ccエンジン搭載が行われました。 エンジンは61psのキャブターボが搭載されています。 |
 1991年のマイナーチェンジでEFIターボエンジンが搭載されました。 EFIエンジンはフロントウインドウ下のTURBOのロゴの横にEFIと記載されているので見分けがつけやすくなっています。 カタログの外観はカラードバンパーですが、ツートーンカラーを選択しないとバンパーは黒い樹脂タイプになってしまいます。 後に特別装備グレードとしてスーパークルーズが登場。こちらはオールタイム4WDを設定し、実質FXよりも性能が良くなりました。 |
| ・その他 | |
| 写真そのうち用意します。 | 特別仕様のスーパークルーズ登場後、スーパークルーズにグレードが統合されています。 |